CURSO DE AEROMODELISMO PARA PRINCIPIANTES: PARTE 8/12-ALA SUPERIOR COMPLETA

Publicado en por Quiensab3

En esta octava entrega, se realizará el ala superior completa.

Si os perdisteis las anteriores entregas, en este enlace encontraréis un resumen de todas las partes publicadas:

Recordad que este es el octavo de 12 capítulos, en los que, al final de todo, tendremos una maqueta lo más parecida posible a uno de los aviones más famosos de la primera Guerra mundial. No obstante, no será una reproducción exacta, ya que en este proyecto hemos priorizado que haya más toque de Gata Ingeniera.

Esperamos que con la información que os facilitaremos seáis capaces de hacer vuestra propia versión del modelo! Nuestra intención es la de dar unas pautas para realizar la construcción de una maqueta cualquiera, las dimensiones descritas en todas las entregas pueden variar si el subscriptor así lo cree conveniente.

Es posible que en el montaje real algunas de las piezas no se ajusten como están descritas en este proyecto, ya que nosotros estamos tomando todas las medidas respecto a una simulación. En tal caso deberéis retocar aquellas partes que no os cuadren y/o modificar.

LISTA DE MATERIALES

A continuación se adjunta la lista de los materiales necesarios para el montaje de la octava entrega del proyecto.

CURSO DE AEROMODELISMO PARA PRINCIPIANTES: PARTE 8/12-ALA SUPERIOR COMPLETA

LISTA DE MATERIALES-ENTREGA 8

Definiciones básicas parte 8/12                         

  • El ala: Es el elemento más importante de un avión, ya que sirve para asegurar la sustentación y mantener el avión en vuelo. Esta debe de ser una construcción ligera pero a la vez sólida. Esta formada por un larguero principal, los larguerillos, las costillas, el borde de ataque (parte delantera del ala), el borde de fuga (parte trasera del ala) y el alerón (parte móvil del ala). Todo ello se recubre con delgadas planchas de madera de balsa para darle más solidez a la estructura. Los principales parámetros del ala son su envergadura (distancia entre los extremos del ala), su cuerda (ancho del ala), y su espesor (altura máxima del perfil del ala). La sustentación se crea por la fuerza creada debido a las diferencias de presiones que actúan en el extradós (parte superior del ala) y en el intradós (parte inferior del ala). 
  • Perfil alar: si seccionamos el ala, veremos perfectamente la forma de ésta (perfil aerodinámico o perfil alar). La forma de las alas no se puede diseñar al azar, ya que es la base de la sustentación del avión. Actualmente existen organismos que nos facilitan este trabajo y  mediante una base de datos se puede obtener la forma que más nos convenga para nuestra maqueta. Estas formas tienen la ventaja de que ya han sido simuladas en un túnel aerodinámico y no tendremos que preocuparnos en hacer cálculos ni simulaciones. Nosotros hemos seguido los pasos siguientes para obtener el perfil alar óptimo para nuestra maqueta:
    • Acceder a la pagina web de Airfoiltools: http://airfoiltools.com/
    • Clicar sobre "Airfoil Plotter"
    • En el desplegable de "Airfoil" buscar el perfil siguiente: naca2412-il-NACA2412 (se pueden escoger otros, pero el NACA 2412 es uno de los más comunes).
    • Indicar a continuación, la medida de la cuerda (ancho del ala o distancia comprendida entre los bordes de ataque y fuga). Dicha medida se encuentra midiendo la distancia indicada como "Cuerda", en la imagen siguiente. Indicar esta medida en mm.
    • Clicar sobre "Plot"
    • Clicar sobre "CSV file of coordinates".
    • Abrir en excel y guardar en el escritorio en modo: Libro de Excel habilitado para macros (en caso de querer exportar los puntos a algun visualizador 3D).
    • Dicho excel te indica las coordenadas de 35 puntos. Al unirlos entre ellos, se obtiene el perfil alar deseado y sobre el cual se construirá todo el ala.
CURSO DE AEROMODELISMO PARA PRINCIPIANTES: PARTE 8/12-ALA SUPERIOR COMPLETA

Montaje parte 8/12: Ala superior completa (los planos se encuentran al final de esta publicación).

 

PASO Nº 1
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS -
PROCESO DE MONTAJE Montar las costillas sobre el larguero principal con la ayuda de la plantilla-base de montaje (planos en entrega nº6, pieza nº65). El orden de montaje es independiente, la plantilla da para pegar 4 costillas a la vez. Una vez la estructura se haya secado, sacar de la plantilla y volver a poner para pegar las costillas que queden. Es importante que antes de pasar al siguiente paso, se deje secar bien la estructura. El Larguero principal tiene que sobresalir 3mm respecto de la costilla 2 (PIEZA Nº92). 
Montaje costillas en larguero principal con la ayuda de la plantilla-base

Montaje costillas en larguero principal con la ayuda de la plantilla-base

PASO Nº 2
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS PINZAS
PROCESO DE MONTAJE Sin dejar de usar la plantilla-base, proceder a encolar el listón superior (PIEZA nº97) en las ranuras correspondientes sobre cada una de las costillas. Dejar secar, retirar la plantilla-base y pegar otro listón igual en las ranuras inferiores de las costillas.

Las medida dada para estos listones es la distancia máxima, en caso de necesitar encolar en varias mitades, será necesario encolar un listón de refuerzo debajo del corte.

Es aconsejable el uso de pinzas para asegurar que los listones quedan bien pegados al larguero principal.
Montaje de los larguerillos

Montaje de los larguerillos

PASO Nº 3
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS PINZAS
PROCESO DE MONTAJE Colocar larguero secundario (pieza nº 98) en las ranuras traseras de las costillas, sobresaliendo en 3mm de la costilla 2 (Pieza nº 92) y enrasado con la costilla 11 (pieza nº96).
Dejar secar antes de continuar con el paso siguiente. Se puede usar cola de secado rápido para agilizar el proceso.
Montaje larguero secundario

Montaje larguero secundario

PASO Nº 4
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS PINZAS
PROCESO DE MONTAJE Encajar costilla 1 (Pieza Nº99) a la costilla 2 (Pieza Nº92), haciendo tope entre ellas y ajustándola a los sobresalientes dejados en pasos anteriores. Aplicar previamente abundante cola blanca en toda la zona de contacto. Utilizar pinzas para que toda la superficie haga contacto mientras se seca.
Montaje Costilla 1

Montaje Costilla 1

PASO Nº 5
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS PINZAS
PROCESO DE MONTAJE Para el Borde de ataque partir de un taco con las medidas siguientes: 10x15x600mm y realizar lijado con el perfil indicado en planos (Pieza nº100). Este componente se puede comprar en tiendas especializadas para no tener que realizar el lijado, ya que es una tarea compleja.
Cortar el  excedente de la pieza nº100, siguiendo la curvatura dada por la pieza nº102 (ver en pasos siguientes). Montar el borde de ataque siguiendo el perfil de las costillas. Esta pieza tiene una sola posición, no se debe montar al revés.
Recuperar la plantilla-base para facilitar que esta pieza quede bien alineada con la estructura.
Montaje del borde de ataque

Montaje del borde de ataque

PASO Nº 6
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS -
PROCESO DE MONTAJE Para el Borde de fuga partir de un taco con las medidas siguientes: 27x10.5x472mm, seguir el perfil dado en planos (pieza nº101) y realizar cortes para ubicar las costillas.
Cortar el  excedente de la pieza nº101, siguiendo la curvatura dada por la pieza nº102 (ver en pasos siguientes).
Recuperar la plantilla-base para facilitar que esta pieza quede bien alineada con la estructura.
Montaje borde de fuga

Montaje borde de fuga

PASO Nº 7
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS  
PROCESO DE MONTAJE Encolar la terminación del ala en el extremo final, en las ranuras que se encuentran en la costilla 11 (Pieza nº96). Enrasar con el borde de la costilla. Tiene que quedar bien alineado con el borde de ataque y de fuga (piezas nº100 y 101). 
Montaje terminación del ala

Montaje terminación del ala

PASO Nº 8
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS  
PROCESO DE MONTAJE Pieza nº103 (4 Tacos de 10x15x61mm). Encolar 2 tacos entre la costilla 8 y la 9 (Piezas nº95) y otros 2 tacos entre la costilla 3 y 4 (Piezas nº 93 y 94). Enrasar con el larguero principal y el larguero secundario (Pieza nº91 y 98).  En estos tacos se van a atornillar los montantes de unión entre las dos alas y los montantes de unión con el fuselaje, por lo que hay que asegurarse de que se montan haciendo tope con la cara inferior del ala superior. Lijar siguiendo curvatura costillas.
Montaje de los tacos para los montantes entre alas y montantes fuselaje-ala sup

Montaje de los tacos para los montantes entre alas y montantes fuselaje-ala sup

PASO Nº 9
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS  
PROCESO DE MONTAJE Encolar dos planchas nº104, las dimensiones para cada una de ellas será: 2x47x538,5mm. Se encolarán de forma simétrica, haciendo tope en la costilla 1 (pieza nº99) y pasando por sobre de cada una de las costillas, hasta la 11 (pieza nº96).. Estas planchas tienen que seguir el perfil de las costillas. Al finalizar el ala, se lijara todo para que quede siguiendo el perfil deseado.
Montaje parte superior e inferior de las planchas de refuerzo

Montaje parte superior e inferior de las planchas de refuerzo

PASO Nº 10
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS  
PROCESO DE MONTAJE Encolar dos planchas nº105 sobre las costillas, una arriba y otra abajo, haciendo tope con las planchas de refuerzo y el limite del ala.
Montaje parte superior e inferior de las planchas de refuerzo

Montaje parte superior e inferior de las planchas de refuerzo

PASO Nº 11
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS LIJA
PROCESO DE MONTAJE Encolar refuerzo Nº106 a continuación de la costilla 1 (Pieza nº99) y haciendo tope con el larguero secundario (nº98). Seguidamente encolaremos el taco nº107, hasta llegar al borde de fuga (nº101). Cortar para que quede un triangulo y lijar para redondear.
Montaje refuerzosMontaje refuerzos

Montaje refuerzos

PASO Nº 12
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS LIJA
PROCESO DE MONTAJE Crear estructura mediante costillas hechas con sobrantes sobre la terminación del ala (en la parte superior e inferior del ala), siguiendo las distancias extraídas del plano (nº108). Encolar, dejar secar y lijar. Cubrir el final del borde de ataque con chapa sobrante de 2mm. Llegados a este paso lijar toda el ala para dar solidez al conjunto, no deben quedar huecos o aristas que puedan influir de forma negativa en el comportamiento del avión durante el vuelo.
Montaje perfiles con sobrantes

Montaje perfiles con sobrantes

Aquí finaliza la primera de las semialas.

Para realizar la segunda mitad del ala, es necesario volver a seguir todos los pasos anteriores, pero realizando un montaje simétrico, de forma que:

  • Las costillas irán de derecha a izquierda, siendo la costilla 1 (pieza nº99) la que quede más a la derecha y la costilla 11 (pieza nº96) la que quede más a la izquierda. 
PASO Nº 13
  91 92 93 94
PIEZAS INVOLUCRADAS 95 96 97 98
  99 100 101 102
(NÚMERO EN PLANO) 103 104 105 106
  107 108 109  
ELEMENTOS DE UNIÓN COLA BLANCA Y / O DE SECADO RÁPIDO
HERRAMIENTAS  
PROCESO DE MONTAJE Situar el diedro (Pieza nº109) en los agujeros que quedaban por llenar en las primeras costillas (piezas nº92,93 y 99). Se encajará primero en una de las semialas y se dejará secar antes de encajar la pieza con la semiala simétrica. Para unir las dos semialas,  impregnar la costilla 1 (nº99) de cada una de ellas con pegamento de secado rápido (de dos componentes) y unir haciendo tope. En este caso el diedro es de 0º, por lo que las dos semialas tienen que quedar alineadas, sin ángulo entre ellas. Se pondrá el diedro a modo de reforzar la unión entre alas.
CURSO DE AEROMODELISMO PARA PRINCIPIANTES: PARTE 8/12-ALA SUPERIOR COMPLETA

Finaliza aquí el montaje del ala superior de nuestro avión biplano.

 

CURSO DE AEROMODELISMO PARA PRINCIPIANTES: PARTE 8/12-ALA SUPERIOR COMPLETA

Se adjuntan a continuación todos los planos de las piezas descritas en esta entrega:

Aquí finaliza la entrega 8/12!

Cualquier aclaración o consulta, no dudéis en poneros en contacto con: admin@gataingeniera.com

 

Fuentes:

  • Colección de Altaya, año 2003: MONTA Y PILOTA TU AVIÓN DE RADIOCONTROL SUPER STEARMAN.
  • Airfoiltools.com
  • Imágenes tomadas de un diseño propio.
Para estar informado de los últimos artículos, suscríbase:

Comentar este post

Arturo 05/09/2020 09:13

Muchas gracias por continuar con este proyecto, estaré en espera de la siguiente entrega, saludos.